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亞重直徑500*2000起重機行車鋼絲繩卷筒組 鋼板卷制
詳細信息| 詢價留言品牌：亞重 型號：500*2000 加工定制：是 材質：Q235 Q345 用途：起重機天車用 加工定制：是 卷筒組是起重機械設備的首要構成部分。卷筒的方式在起升組織中用來纏繞鋼絲繩以傳遞動力。
卷筒組由卷筒、卷筒組、齒輪聯軸節、軸承支架等部件構成。卷筒軸經過齒輪聯軸節與減速器連接。鋼絲繩在卷筒上的固定起重機所用的卷筒是復式卷筒,卷筒的兩端都有螺旋槽，其螺旋方向相反。鋼絲繩兩端別離固定在左、右螺旋槽的外端上。鋼絲繩在卷筒上的固定一般選用壓板,這種固定辦法簡略、拆卸方便。
為了確保安全,減小對固定壓板的壓力或棋子的受力,確保取物設備下放到極限方位,在卷筒上除固定繩圈外,還應留不少于2圈的鋼絲繩。這幾圈鋼絲繩叫安全圈,也叫減載圈。
單層纏繞卷筒的筒體表面切有弧形斷面的螺旋槽，以增大鋼絲繩與筒體的接觸面積，并使鋼絲繩在卷筒上的纏繞位置固定，以避免相鄰鋼絲繩互相摩擦而影響壽命�！ �
多層纏繞卷筒的筒體表面通常采用不帶螺旋槽的光面，筒體兩端部有凸緣，以防止鋼絲繩滑出。其缺點是鋼絲繩排列緊密，各層互相疊壓、摩擦，對鋼絲繩的壽命影響很大。卷筒的結構尺寸中，影響鋼絲繩壽命的關鍵尺寸是卷筒的計算直徑。
為了保證鋼絲繩尾的固定可靠，減少壓板或楔塊的受力，在取物裝置降到下極限位置時，在卷筒上除鋼絲繩的固定圈外，還應保留1.5～3圈安全圈，也稱為減載圈，這在卷筒的設計時已經給予考慮。在使用中，鋼絲繩尾的圈數保留得越多，繩尾的壓板或楔塊的受力就越小，也就越安全。如果取物裝置在吊載情況的下極限位置過低，卷筒上剩余的鋼絲繩留數少于設計的安全圈數，就會由于鋼絲繩尾受力超過壓板或楔塊的壓緊力，從而導致鋼絲繩拉脫，重物墜落。
板材下料→滾制筒體并焊接縱向焊縫→查驗筒體縱向焊縫及幾許尺度：直徑、長度、內徑橢圓度公差等，關于大直徑筒體按技術規程加焊技術拉筋→機加工筒體環形坡口，對技術有請求粗加工筒體外圓的要加工其外圓→筒體接長焊接。關于筒體兩端需加焊技術拉筋的按技術規程規則執行，并查驗環縫焊接質量及機加工余量→筒體長度定尺加工及兩端止口或坡口加工→焊接筒體端部法蘭板、軸、內支承圈等。
φ300*800*14卷筒組 φ300*1000*14卷筒組 φ300*1200*14卷筒組
φ300*1500*14卷筒組 φ300*1600*14卷筒組
φ400*1000*20卷筒組 φ400*1500*20卷筒組 φ400*1700*25卷筒組
φ400*1500抓斗卷筒組 φ400*2000*25卷筒組 φ400*2200*25卷筒組
φ400*2500*25卷筒組
φ500*1500*25卷筒組 φ500*1500抓斗卷筒組φ500*1700抓斗卷筒組
φ500*1800*25卷筒組 φ500*2000*25卷筒組 φ500*2200*25卷筒組
φ500*2300*25卷筒組 φ500*2500*25卷筒組 φ500*1500*30卷筒組
φ650*2000*30卷筒組 φ650*2200*30卷筒組 φ650*2500*30卷筒組
φ650*2600*30卷筒組 φ650*3000*35卷筒組 φ700*1860*40卷筒組 φ700*2500*45卷筒組 φ800*1800*45卷筒組
φ800*2000*35卷筒組 φ800*2500*35卷筒組 φ800*2800*40卷筒組 φ800*3000*40卷筒組
φ1000*2000*40卷筒組 φ1000*2500*40卷筒組 φ1000*3000*45卷筒組
φ1000*3500*45卷筒組
如果起升高度較大的時候，為了縮小卷筒的尺寸，可采用表面帶導向螺旋槽或光滑的卷筒進行多層卷繞，但鋼絲繩磨損較快，適用于慢速和工作類型較輕，噸位較低的起重機。鋼板卷筒組則主要適用于大噸位、性能要求高的起重機械設備。
1.關于產品
卷筒組主要由卷筒、卷筒軸、齒輪盤接手(或大齒輪)、卷筒轂、軸承體和軸承組成。
2、關于用途
適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等
3、關于物流
卷筒組重量大，物流時，1噸內一般按公斤計算運費，大于1噸或更多時將按噸或按整車計算，數量越多，運輸費用越省
4、關于質量
本產品通過ISO9001質量管理體系認證。出廠附有產品合格證及材質報告。
5、關于發貨
店鋪一切商品只接受支付寶擔保交易付款與直接匯入公司或財務經理賬戶，
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