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整體式齒輪聯軸器 起重機卷揚機齒輪聯軸器 鼓型齒式聯軸器
詳細信息| 詢價留言品牌：亞重 型號：直徑250直接聯軸器 聯軸器類型：齒式聯軸器 公稱轉矩：/ N.m 軸孔：/ 是否進口：否 標準編號：否 外形尺寸：/ mm 許用轉速：/ r/m CL型齒式聯軸器適用于聯接兩水平軸線傳動軸系，具有一定補償兩軸相對偏移的性能，傳遞公稱扭矩為710-1000000N.m。CL型齒式聯軸器屬于可移式剛性聯軸器，由兩個有內齒的外殼和兩個外齒的套筒所組成，套筒和軸用鍵聯接，兩個外殼用螺栓聯成一體，外殼和套筒之間設有密封圈。內齒輪齒數和外齒輪齒數相等，通常采用壓力角為20°的漸開線齒廓。工作時靠嚙合的輪齒傳遞扭矩。由于輪齒之間留有較大的間隙，所以能補償兩軸的不同心和偏斜，為了減少輪齒的磨損和相對位移的摩擦阻力，在內部注入潤滑油。齒式聯軸器的角位移允許在30′。齒式聯軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、傳遞扭矩大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行 業、也適用于石油、化工、通用機械等各類重型機械的軸系傳動。
CL1型齒式聯軸器基本參數和主要尺寸：
軸孔直徑：18、19、20、22、24、25、28、30、32、35、38、40mm
軸孔長度Y：42、52、62、82、112mm，J1，Z1：30、38、44、60、84
齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。
齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。聯軸器檢查：
1、檢查聯軸器本體有無裂紋。
2、檢查聯軸器連接是否緊固牢靠。
3、檢查聯軸器的鍵連接是否松動、滾鍵。
4、檢查聯軸器轉動時是否有和端面跳動。
5、檢查聯軸器潤滑狀況是否良好。
6、檢查聯軸器齒輪完整狀況、磨損狀況及內外齒輪嚙合狀況。
聯軸器保養：
1、對設備局部拆卸和檢查，清洗規定的部位，疏通管道、閥門；
2、更換或清洗填料，觀察密封部位是否漏水，調整設備各部位的配合間隙，緊固設備的各個部位；
3、對電機及水泵的螺栓進行加油和防銹處理；
4、檢查各壓力表、是否正常，如有損壞則進行維修或更換；
5、檢查運行情況，內部元器件是否正常。
聯軸器型號：
φ170雙齒/直接/錐接聯軸器、φ185雙齒/直接/錐接聯軸器、φ220雙齒/直接/錐接聯軸器；
φ250雙齒/直接/錐接聯軸器、φ290雙齒/直接/錐接聯軸器、φ320雙齒/直接/錐接聯軸器；
φ350雙齒/直接/錐接聯軸器、φ380雙齒/直接/錐接聯軸器、φ430雙齒/直接/錐接聯軸器；
φ490雙齒/直接/錐接聯軸器、φ545雙齒/直接/錐接聯軸器、φ590雙齒/直接/錐接聯軸器；
φ680雙齒/直接/錐接聯軸器、φ730雙齒/直接/錐接聯軸器、φ780雙齒/直接/錐接聯軸器；
φ900雙齒/直接/錐接聯軸器。采購聯軸器須知：
1、聯軸器孔徑；
2、聯軸器長度；
3、聯軸器鍵槽長度和寬度；
4、聯軸器使用設備。
河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區，濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區，優越的區位優勢就是無限的發展空間。
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