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直徑170/185/220/250/290內外齒聯軸器 卷筒用聯軸器 起重配件
產品型號: |
直徑170雙齒聯軸器 |
品 牌: |
亞重 |
|
所 在 地: |
河南新鄉 |
更新日期: |
2025-09-13 |
| 品牌:亞重 | | 型號:直徑170雙齒聯軸器 | | 聯軸器類型:齒式聯軸器 | |
| 公稱轉矩:/ N.m | | 軸孔:/ | | 是否進口:否 | |
| 標準編號:否 | | 外形尺寸:/ mm | | 許用轉速:/ r/m | |
聯軸器是一種在主動軸和從動軸之間,傳遞扭矩的零件。通常,動力機需要通過聯軸器才和工作機連接,處于一般的傳遞扭矩功能外,有些對性能要求較高的起重機上的聯軸器還具備了緩沖、減振的功能。
齒輪聯軸器由帶有內齒、凸緣的外套筒和帶有外齒的內套筒組成的可移式剛性聯軸器。
齒輪聯軸器出現的故障
1.齒輪聯軸器齒面麿損嚴重。
2.齒輪聯軸器齒圈產生軸向位移量較大,不能嚙合。
3.齒輪聯軸器發生斷齒現象。
4.齒輪聯軸器對口螺栓折斷。
齒輪聯軸器出現故障處理方法:
1.起重配件聯軸器油量不足或缺油,或油脂使用不當,造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產生齒面磨損嚴重。處理方法:只要更換新潤滑脂,按期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。
2.兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯軸器,所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不準確,造成局部接觸,而泛起了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力。作用于內齒圈上,這個力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,偏差愈大,力愈大,導致起重配件聯軸器內齒圈產生軸向位移。假如位移量偏大將無法控制,致使齒輪磨損嚴峻,斷齒,內外齒無法嚙合,直到不能傳動。

齒輪聯軸器型號
φ170雙齒聯軸器 φ170直接聯軸器 φ170錐接聯軸器 φ170制動輪聯軸器
φ185雙齒聯軸器 φ185直接聯軸器 φ185錐接聯軸器 φ185制動輪聯軸器
φ220雙齒聯軸器 φ220直接聯軸器 φ220錐接聯軸器 φ220制動輪聯軸器
φ250雙齒聯軸器 φ250直接聯軸器 φ250錐接聯軸器 φ250制動輪聯軸器
φ290雙齒聯軸器 φ290直接聯軸器 φ290錐接聯軸器 φ290制動輪聯軸器
φ320雙齒聯軸器 φ320直接聯軸器 φ320錐接聯軸器 φ320制動輪聯軸器
φ350雙齒聯軸器 φ350直接聯軸器 φ350錐接聯軸器 φ350制動輪聯軸器
φ380雙齒聯軸器 φ380直接聯軸器 φ380錐接聯軸器 φ380制動輪聯軸器
φ430雙齒聯軸器 φ430直接聯軸器 φ430錐接聯軸器 φ430制動輪聯軸器
φ490雙齒聯軸器 φ490直接聯軸器 φ490錐接聯軸器 φ490制動輪聯軸器
φ545雙齒聯軸器 φ545直接聯軸器 φ545錐接聯軸器 φ545制動輪聯軸器
φ590雙齒聯軸器 φ590直接聯軸器 φ590錐接聯軸器 φ590制動輪聯軸器
φ680雙齒聯軸器 φ680直接聯軸器 φ680錐接聯軸器 φ680制動輪聯軸器
φ730雙齒聯軸器 φ730直接聯軸器 φ730錐接聯軸器 φ730制動輪聯軸器
φ780雙齒聯軸器 φ780直接聯軸器 φ780錐接聯軸器 φ780制動輪聯軸器
φ900雙齒聯軸器 φ900直接聯軸器 φ900錐接聯軸器 φ900制動輪聯軸器
聯軸器類選擇時,應該考慮以下幾項:
1.所需傳遞轉矩的大小和性質,對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。
2.由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。
3.許用的外形尺寸和安裝方法,為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器,應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。
此外,還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件,再參考各類聯軸器特性,選擇一種合用的聯軸器類型。
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