制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。

        工作原理:

        當通電時，電動機帶動轉達軸及轉軸上的葉輪旋轉，在活塞內產生壓力，在此壓力影響下 ，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升。通過杠桿機械壓縮負荷彈簧(推動器或制動器帶有負荷彈簧者)，產生機械運動。
        當斷電時 ，葉輪停止旋轉，活塞在負荷彈簧力及本身重力作用下，迅速成下降，迫使油重新流入活塞上部，這時仍然通過杠桿機構恢復原位。
        電力液壓推動器常與制動架配合使用，廣泛用于各類傳動裝置的制動。

        制動器分類:

        制動器根據工作狀態，制動器可分為常閉式和常開式。

        常閉式制動器靠彈簧或重力的作用經常處于緊剎狀態，而機構工作時，可利用人力或松閘器式制動器松閘。

        常開式制動器經常處于松閘狀態，只有施加外力時才能使其緊閘。

        制動器用途:
        YWZ、YWZ2、YWZ3、YWZ4、YWZ5、YWZ9等系列液壓塊式制動器主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑機械驅動裝置的機械制動，具有制動平穩，安全可靠、維修方便、耗電少、壽命長、無噪音等優點。
        使用條件:
        1、環境溫度-20℃~+50%(低于推動器改為YH-10航空液壓油)
        2、空氣相對濕度不大于90%
        3、一般用于三相交流電源，50HZ，380V；
        4、海高度符合GB755-87標準；
        5、在無爆炸危險，且介質中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及放電塵埃中；
        6、YZW、YZW3使用YTI系列推動器，一般適用于垂直工作，傾斜度不超過±去 15°

        任何制動系都具有以下四個基本組成部分：

        1） 供能裝置，包括供給、調節制動所需能量以及改善傳能介質狀態的各種部件。

        2） 控制裝置，包括產生制動動作和控制制動效果的各種部件。

        3） 傳動裝置，包括將制動能量傳輸到制動器的各個部件

        4） 制動器，產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力（制動力）的部件，其中包括輔助制動系中的緩速裝置。

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