夾軌器與機車是通過夾鉗軸后端的孔連接，機車行走時，拖（推）動夾軌器同步移動時，導輪在夾軌器的重量壓力下可沿蛇形軌道滾動，并經引導輪支架、導鉗軸帶動夾軌器整體在固定軸沿軌道面浮動。自動夾軌器可自動將門式起重機鎖定在軌道上，以防止受意外推力時而滑動。

        夾軌器分類：

        1）手動夾軌器一般為螺桿式，結構簡單，但夾緊力小、動作慢，主要用于在擋風面積不大的中小型或臨時性用途的起重機上。

        工作原理：當手輪順時針旋轉時，帶動絲桿轉動，通過特殊螺母再繼續(xù)下行導致連桿機工作，迫使夾鉗的下部內側面夾軌往軌道兩側，從而達到防風的目的，當手輪反向旋轉時，夾鉗首先松開，手輪繼續(xù)旋轉則使連接夾鉗裝置被提起，直到特殊螺母上的當塊碰掉行程限位器，由于該限位器是常開的，故此時是接通電源，大車方可運行，反之，則切斷電源，禁止大車運行，從而起到了大車被鎖作用。

        2）電動夾軌器是由重錘通過杠桿或由彈簧力使夾鉗夾緊軌道，靠液壓系統(tǒng)中油缸力松開夾鉗。重錘式較笨重，外形尺寸大，夾緊力比彈簧式的小，工作平穩(wěn)性也不如彈簧式的。電動彈簧式夾軌器通過風速儀與起重機實現(xiàn)電氣聯(lián)鎖，當風速儀檢測的風力達到不能保證起重機正常作業(yè)的風級（通常相應于6~7級）時，起重機斷電，夾鉗夾住軌道。電動夾軌器的工作可靠性較高，主要用于大型起重機或港口用起重機。

         夾軌器作用：

         防止室外起重機在強風作用下沿軌道滑行的起重機安全裝置。通常采用與起重機底部結構連接在一起的夾鉗，夾住軌道頭部的兩個側面來防止滑行。夾軌器分手動式和電動式兩種。手動夾軌器一般為螺桿式，結構簡單，但夾緊力小、動作慢，主要用于在擋風面積不大的中小型或臨時性用途的起重機上。

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