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主營產品:聯軸器、齒輪聯軸器、車輪組、卷筒組、吊鉤組、滑輪組、抓斗及起重機需要的一切!
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    700×150雙梁大車行走輪 行車軸承箱車輪組 港機卸船機車輪組

    產品型號: 700×150雙邊車輪組
    品  牌: 亞重
    • ≧1 件
      ¥3250.00
    所 在 地: 河南新鄉
    更新日期: 2025-09-13
    詳細信息
     品牌:亞重  型號:700×150雙邊車輪組  加工定制:是  
     材質:鑄鋼鍛造車輪  用途:道軌上滾動運行并承受著起重機自  加工定制:是  
     

             單邊車輪組型號
            φ250*90單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組  φ350*100單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
            φ315*100單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ400*120單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
            φ500*130單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
            雙邊車輪組型號
            φ400*130雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組  φ500*130雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
            φ500*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組  φ600*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
            φ600*160雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組  φ600*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
            φ700*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組  φ700*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
            φ710*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組  φ700*200雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
            φ800*160雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組  φ800*200雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
            
    各種非標規格可來圖加工定制!具體請來電咨詢!
            車輪組加工流程:
            車輪鑄造/鍛造毛坯→粗車(粗加工)→淬火或調制→車輪鉆孔、銑鍵→精車(精加工)→車輪軸銑鍵→悶蓋加工→裝配(輪片、角箱、軸、軸承、悶蓋等)→噴漆
             調質處理:
             淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調質處理,高溫回火是指在500-650℃之間進行回火。調質可以使鋼的性能,材質得到很大程度的調整,其強度、塑性和韌性都較好,具有良好的綜合機械性能。調質處理后得到回火索氏體;鼗鹚魇象w(tempered sorbite)是馬氏體于回火時形成的,在光學鏡相顯微鏡下放大500~600倍以上才能分辨出來,其為鐵素體基體內分布著碳化物(包括滲碳體)球粒的復合組織。它也是馬氏體的一種回火組織,是鐵素體與粒狀碳化物的混合物。此時的鐵素體已基本無碳的過飽和度,碳化物也為穩定型碳化物。
            品牌:亞重
            名稱:主動車輪組
            型號:直徑70000*150雙邊主動車輪組
            材質:55#鑄鋼
            加工工藝:淬火加工整體調質
            加工定制:可以
            車輪分類:單邊輪、雙邊輪、水平輪、無緣輪、反滾輪
            車輪組組成:主動軸、軸承箱、軸承、車輪、軸套、鍵等
            車輪組用途:單邊車輪組主要應用在5t以下龍門起重機、雙梁門式橋式起重機小車運行機構等。
            雙邊車輪組主要應用在龍門起重機、雙梁橋式門式起重機大車運行機構、鑄造吊運行機構、電動平車、臺車組、卸船機、造船廠、港機、卸煤機、堆取料機、岸橋機等。
            車輪組材質:
            鑄鋼車輪組,鑄55、鑄50SiMn、鑄42CrMo。
            鍛鋼車輪組,鍛60、鍛42CrMo、鍛65Mn。
            車輪組直徑有φ250、φ350、φ315、φ400、φ500、φ600、φ700、 φ710、φ800單雙邊車輪,φ鍛150、φ鍛160、φ鍛190、φ鍛250、φ鍛300、φ300、φ350、φ450、φ500水平、反滾、無緣車輪。
           
    車輪組主要賣點是整體淬火調質(即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝),公司*生產起重機車輪組/天車輪/行車輪,接受非標車輪產品定制。
            公司車輪組制造工藝分鑄鋼和鍛造,車輪組分單邊、雙邊、無緣、反滾、水平輪組。
            車輪組都有哪些檢修檢查內容?
            1.檢查車輪的磨損情況;
            2.檢查車輪與軸的配合情況;
            3.車輪滾動面均勻磨損量達原輪圈厚度的 15—20%;
            4.車輪輪緣磨損量達原厚度的 60%以上;
            5.車輪滾動面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時;
            6.車輪不應有裂紋;滾動面應光滑無凹凸不平部分;
            7.車輪軸孔的配合尺寸公差應符合設計要求;
            8.同軸轉動的一對主動車輪,應成對更換兩輪,其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍。被動輪兩輪直徑偏差不大于直徑的0.002倍;
            河南華工重型機械有限公司位于長垣縣南蒲工業園區,濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯,廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區,優越的區位優勢就是無限的發展空間。
            華工起重是起重機械配件和附件領域的*制造商、服務商,產品范圍覆蓋起重機用抓斗、電動葫蘆、車輪組、聯軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動輪等,及各種非標產品的設計于制造。我公司擁有完整、科學的質量管理體系,通過了ISO9001國際質量體系、14001環境管理體系和OHSASI職業健康安全管理體系認證。
            河南華工重型機械有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。
            歡迎各界朋友蒞臨參觀指導和業務洽談!
     
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