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雙梁起重機齒輪聯軸器 雙齒聯軸器 內外齒接手 錐接聯軸器
詳細信息| 詢價留言品牌：亞重 型號：CLZ1型170雙齒聯軸器 聯軸器類型：齒式聯軸器 公稱轉矩：710 N.m 軸孔：18-40 是否進口：否 標準編號：否 許用轉速：3780 r/m 是否進口：否 
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸），使之共同旋轉，以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。
聯軸器分類：聯軸器分為雙齒聯軸器、直接聯軸器、錐接聯軸器、制動輪聯軸器、萬向聯軸器等。
齒輪聯軸器是齒輪聯軸器用來傳遞扭矩的常用機械零件。分兩部分組成，主動軸和從動軸。一般動力機大都借助其與工作機相連。
萬向聯軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器的特點是：其結構有較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動效率高。不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同，一般在5°-45°之間。
工作環境：
聯軸器于各種不同主機產品配套使用，周圍的工作環境比較復雜，如溫度、濕度、水、蒸汽、粉塵、砂子、油、酸、堿、腐蝕介質、鹽水、輻射等狀況，是選擇聯軸器時必須考慮的重要因素之一。對于高溫、低溫、有油、酸、堿介質的工作質量，不宜選用以一般橡膠為彈性元件材 料的撓性聯軸器，應選擇金屬彈 性元件撓性聯軸器，例如膜片聯軸器、蛇形彈簧聯軸器等。
傳動精度：小轉矩和以傳遞運動為主的軸系傳動，要求聯軸器 具有較高的傳動精度，宜選用非金屬彈性元件的撓性聯軸器。大轉矩和傳遞動力的軸系傳動，對傳動精度沒有要求，高轉速時，應避免選用金屬彈性元件彈性聯軸器和可動元件之間的間隙的撓性聯軸器，宜選用傳動精度高的膜片聯軸器。
聯軸器型號：
φ170雙齒聯軸器、φ170直接聯軸器、φ170錐接聯軸器、φ170制動輪聯軸器
φ185雙齒聯軸器、φ185直接聯軸器、φ185錐接聯軸器、φ185制動輪聯軸器
φ220雙齒聯軸器、φ220直接聯軸器、φ220錐接聯軸器、φ220制動輪聯軸器
φ250雙齒聯軸器、φ250直接聯軸器、φ250錐接聯軸器、φ250制動輪聯軸器
φ290雙齒聯軸器、φ290直接聯軸器、φ290錐接聯軸器、φ290制動輪聯軸器
φ320雙齒聯軸器、φ320直接聯軸器、φ320錐接聯軸器、φ320制動輪聯軸器
φ350雙齒聯軸器、φ350直接聯軸器、φ350錐接聯軸器、φ350制動輪聯軸器
φ380雙齒聯軸器、φ380直接聯軸器、φ380錐接聯軸器、φ380制動輪聯軸器
φ430雙齒聯軸器、φ430直接聯軸器、φ430錐接聯軸器、φ430制動輪聯軸器
φ490雙齒聯軸器、φ490直接聯軸器、φ490錐接聯軸器、φ490制動輪聯軸器
φ545雙齒聯軸器、φ545直接聯軸器、φ545錐接聯軸器、φ545制動輪聯軸器
φ590雙齒聯軸器、φ590直接聯軸器、φ590錐接聯軸器、φ590制動輪聯軸器
φ680雙齒聯軸器、φ680直接聯軸器、φ680錐接聯軸器、φ680制動輪聯軸器
φ730雙齒聯軸器、φ730直接聯軸器、φ730錐接聯軸器、φ730制動輪聯軸器
φ780雙齒聯軸器、φ780直接聯軸器、φ780錐接聯軸器、φ780制動輪聯軸器
φ900雙齒聯軸器、φ900直接聯軸器、φ900錐接聯軸器、φ900制動輪聯軸器
河南華工重型機械有限公司是國內起重機械配件制造領域加工能力、產能的*供應商，生產能力從毛坯制造、粗加工到精加工，零件裝配直到終端產品交付，致力于為客戶提供一站式*服務。
成立于2008年的華工位于中國起重之鄉--長垣，毗鄰河南省起重工業園區，地理優勢得天獨厚，交通便利。公司注冊資本5600萬元，總資產1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米，其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米，現時擁有員工310人，大型機加工設備12臺（套），中型設備280臺（套）。
2009年企業全面通過ISO9001質量管理體系，ISO14001環境管理體系和OHSASI職業健康安全管理體系。
秉承著“為客戶提供一站式*服務”的經營理念，華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規范有序的管理精神，專注于起重機械配件領域，以高品質、全系列的產品面向客戶。投入運營以來，不斷地發展大中型企業客戶和*的整機生產廠家，在用戶中贏得了良好的口碑，使亞重品牌成為起重行業的后起之秀。亞重牌產品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆等6000余種，并承接各種材質的非標產品設計與制造。亞重牌產品不斷進入全國起重機市場，更自豪的成為眾多*整機廠商的戰略合作伙伴。
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